[오토모닝 정영창 기자] 쌍용자동차가 5일 세상에 없던 SUV ‘Adventurous 토레스’의 모든 것을 공개하며 출시를 알리는 ‘토레스 쇼케이스(TORRES SHOWCASE)를 온∙오프라인에서 동시에 진행한다고 4일 밝혔다. ‘토레스 오프라인 쇼케이스(신차발표회)’는 코로나19로 인한 사회적 거리두기로 인해 2019년 6월 베리 뉴 티볼리 쇼케이스 이후 3년 만에 개최하는 행사로 인천 네스트호텔에서 미디어를 대상으로 진행한다. 쌍용차 관계자는 “코로나19 팬데믹으로 인해 그 동안 온라인으로만 쇼케이스를 진행해 신차를 알리는데 많은 아쉬움이 있었으나, 사회적 거리두기 해제로 3년 만에 오프라인 쇼케이스를 통해 토레스의 다양한 특장점을 생생하게 보여 드릴 수 있게 되었다”며 “토레스의 반응이 뜨거운 만큼 많은 고객들이 쇼케이스를 편하게 볼 수 있도록 온라인으로도 진행한다”고 말했다. 각 분야에서 시도되고 있는 메타버스를 접목한 ‘토레스 쇼케이스’는 버추얼 휴먼(가상인간) 루시(Lucy)가 마케터로 변신해 토레스를 소개한다. 루시는 롯데홈쇼핑이 1년간의 개발기간을 거쳐 탄생한 가상인간으로 인플루언서는 물론 쇼호스트, 광고모델 등으로 활동하고 있으며, 최근 엔터
[오토모닝 정영창 기자] 기아가 ‘봉고 III EV 냉동탑차’를 출시한다고 4일 밝혔다. 봉고 III EV 냉동탑차는 지난 2020년 1월 출시한 봉고 III EV 초장축 킹캡 기반의 특장 모델로, 코로나 팬데믹 시대에 급증한 시장 수요와 고객의 목소리 및 친환경 정부 정책을 반영하면서 기아의 목적 기반 모빌리티(Purpose Built Vehicle, PBV)의 방향성을 담아 개발된 차량이다. 국내 온라인 식품 시장규모는 '19년 약 26조9000억원에서 '21년 58조5000억원으로 2배 넘게 성장했으며, 이로 인해 냉장∙냉동탑차 시장도 같은 기간 1만7300대에서 2만1200대로 22% 증가했다. (국내 자동차 등록대수 기준) 봉고 III EV 냉동탑차는 차량에 장착된 고전압배터리를 활용해 냉동기를 가동하도록 개발, 보조배터리를 추가 장착하여 판매중인 외부 특장업체 차량 대비 350kg 향상된 1000kg의 적재중량을 제공할 뿐 아니라 별도의 보조배터리 충전과정이 필요치 않다. 또한 기아는 봉고 III EV 냉동탑차 출시 전 지역 냉장∙냉동 물류 서비스 업체 및 운전자 등의 협조를 받아 사용성을 사전에 검증하는 과정을 거쳐 개발 단계에 이를 적극 반영함
[오토모닝 정영창 기자] 현대차는 6월 국내 5만9510대, 해외 28만1024대 등 전세계 시장에서 총 34만534대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이 기간동안 전년 동월 대비 국내 판매는 13.0% 감소했고 해외 판매는 2.5% 감소하며 전체적으로 4.5% 줄었다. 국내 시장의 경우, 세단은 그랜저가 7919대, 쏘나타 4717대, 아반떼 3310대 등 총 1만5975대가 팔렸다. RV는 팰리세이드 5760대, 싼타페 2913대, 투싼 2864대, 아이오닉5 1507대, 캐스퍼 4401대 등 총 2만6대가 팔렸다. 상용차 부문에서는 포터 6980대, 스타리아 2451대 판매를 기록했으며, 중대형 버스와 트럭은 2890대 판매됐다. 프리미엄 브랜드 제네시스는 G90 2456대, G80 3630대, GV80 1745대, GV70 2219대, GV60 670대 등 총 1만 1208대를 기록했다. 현대차 관계자는 “반도체 부품 수급 차질 등으로 경영 불확실성이 지속되고 있지만 유연한 반도체 배분 등을 통해 공급 지연에 미치는 영향을 최소화할 것”이라며 “각 권역별로 리스크 관리에 적극 노력하는 한편 경쟁력 있는 신차 출시 및 내실 있는 판매 전략 등을 통해 시장 점
[오토모닝 정영창 기자] 기아는 6월 전세계 시장에서 국내 4만5110대, 해외 21만3500대 등 전년 동월 대비 1.8% 증가한 25만8610대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이는 전년 동월 대비 국내 판매는 8.5% 줄었고, 해외 판매는 4.3% 증가하면서 전체적으로 1.8% 늘었다. 차종별 실적은 스포티지가 4만3201대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만3806대, 쏘렌토가 1만9399대로 뒤를 이었다. 국내 시장에서는 쏘렌토가 가장 많은 5593대의 판매실적을 올렸다. 승용 모델은 K8 4012대, 레이 3812대, 모닝 2414대, K5 2352대 등 총 1만4837대가 판매됐다. RV 모델은 카니발 5590대, 스포티지 4513대, 니로 3821대 등 총 2만5681대가 팔렸다. 봉고Ⅲ를 포함한 상용 모델은 버스와 트럭을 합쳐 총 4592대 판매됐다. 해외에서는 스포티지가 3만8688대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 됐고, 셀토스가 2만545대, K3(포르테)가 1만7358대로 뒤를 이었다. 기아 관계자는 “반도체 부품 수급 차질 등으로 경영 불확실성이 지속되는 상황이지만 유연한 반도체 배분과 차량 생산 일정 조정 등으로 공급 지
[오토모닝 정영창 기자] 한국지엠은 지난달 내수 4433대, 수출 2만2255대 등 총 2만6688대를 판매했다고 1일 밝혔다. 전년 동월 대비 내수판매는 22.8% 줄었고, 수출은 5.3% 증가해 전체적으로 0.7% 줄어들었다. 6월 수출은 쉐보레 트레일블레이저가 플랫폼을 공유하는 뷰익 앙코르 GX와 함께 총 1만5692대 수출되며 지난해 2월 이후 최고 실적을 기록했다. 쉐보레 스파크도 전년 동월 대비 84.3% 많은 3882대 수출되며 트레일블레이저의 뒤를 이었다. 내수 시장에서는 쉐보레 스파크와 트레이블레이저가 각각 1205대, 1987대 판매에 그치며 각각 24.8%, 25.6% 감소했다. 최근 출시된 쉐보레 더 넥스트 이쿼녹스는 299대가 판매됐다. 콜로라도는 지난달 264대를 판매 전년 동월대비 31.3% 증가했다. 쉐보레의 중형 픽업트럭 콜로라도는 견고한 풀박스 프레임 바디를 기반으로 동급 최고의 퍼포먼스와 강인한 견인 능력, 비교 불가한 편의성과 실용성을 겸비해 광활한 자연은 물론 도심 생활에서도 적합한 다재다능한 모델이다. 카를로스 미네르트 한국지엠 영업·서비스·마케팅 부문 부사장은 “한국지엠은 쉐보레와 더불어 최근 GM의 대표적인 브랜드
[오토모닝 정영창 기자] 르노코리아는 6월 내수 7515대, 수출 4496대를 포함, 총 1만2011대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이 기간동안 전년 동월 대비 내수 판매는 34.0% 증가했고, 수출은 47.5% 줄어들면서 전체적으로 15.2%의 마이너스 성장률을 보였다. 내수는 주력 차종인 XM3가 전년 동월 보다 65.9% 늘어난 2596대가 팔린 데 이어 또 다른 주력 차종인 QM6가 24.0% 증가한 4386대가 판매되면서 전체 실적을 견인했다. 특히 LPG SUV 모델 QM6 LPe가 QM6 전체 판매의 약 63%인 2754대 팔렸다. QM6 LPe는 고유가 기조 속에 특허 받은 LPG 도넛 탱크 마운팅 시스템으로 공간 활용성과 탑승객 안전을 모두 확보한 패밀리 SUV로서 인기를 이어가고 있다. XM3의 경우 경제적이면서 실용적인 1.6 GTe 모델이 1930대, 뛰어난 연비와 다이내믹한 주행성능을 함께 제공하는 1.3ℓ 가솔린 터보 엔진의 TCe 260 모델이 666대를 차지했다. XM3는 소비자들의 RE 트림 이상 고급 사양 선택 비중이 약 90%로 높게 나타나는 점이 특징이다. SM6는 다임러와 공동 개발한 1.3ℓ 가솔린 터보 엔진의 TCe 2
[오토모닝 정영창 기자] 쌍용자동차는 6월 내수 4585대, 수출 3424대를 포함 총 8009대(CKD 포함)를 판매했다고 1일 밝혔다. 전년 동월 대비 내수판매는 19.9% 감소했고, 수출은 23.2% 증가하면서 전체적으로 5.8%의 마이너스 성장세를 보였다. 다만 3월부터 네 달 연속 8000대 이상 판매고를 기록중이다. 쌍용차 관계자는 "수출 회복세에도 불구하고 부품 수급 제약이 지속되면서 수출은 1만대 이상의 선적 적체 현상이 지속되고 있다"고 말했다. 내수 판매는 전 차종이 줄어든 가운데 티볼리와 렉스턴 스포츠가 각각 1515대, 2135대로 전년 동월 대비 3.7%, 23.9% 감소했다. 다만 신차 토레스가 사전계약 첫날 역대 최고기록을 수립한 이후 27일 기준 2만5000대를 넘어서며 하반기 판매 기대감을 높였다. 쌍용차는 “부품수급 제약에도 불구하고 상반기 판매가 전년 누계 대비 18.3% 증가하는 등 완연한 회복세를 보이고 있다”며 “신차 토레스의 안정적인 양산 체계 구축을 통해 하반기 판매물량을 대폭 확대해 나갈 것"이라고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차가 안전한 근무환경을 조성하기 위해 한국경영자총협회(경총)와 협력한다. 현대차는 1일 한국경영자총협회와 안전경영체계 종합심층진단을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이날 서울 마포구 한국경영자총협회관에서 진행된 업무협약 체결식에는 현대차 이동석 대표이사(CSO), 한국경영자총협회 이동근 상근부회장, 종합심층진단 총괄책임자(PM)인 한국교통대 함병호 교수 등의 관계자들이 참석했다. 이번 업무협약은 한국경영자총협회와 △조직·인력 △예산 △교육 △노사관계 △안전문화 등 5개 분야의 최고 전문가들을 섭외 및 자문단으로 구성해 안전경영체계에 대한 분야별 해외 우수사례와 동향을 연구하고 당사 현황과 비교해 사업장 안전수준을 획기적으로 높일 수 있는 종합적인 안전관리 대책을 개발하는 것이 목표다. 구체적으로 현대차는 국내와 해외 학계는 물론 전문기관의 분야별 유수 전문가들과 미국 및 독일 등의 선진국 재해율을 비롯해 국가별 안전문화 수준을 분석한다. 또한 국내외 사업장 현장조사를 실시한 결과를 바탕으로 모든 업무 영역에서 안전이 체질화될 수 있도록 안전 중심의 경영체계를 한층 발전시킬 계획이다. 특히 사업장의 안전관리 수준을 심층진단하
[오토모닝 정영창 기자] 글로벌 화학 기업 바스프가 탄소중립 시대의 핵심 산업으로 꼽히는 전기차 배터리 역량 강화에 나선다. 세계적으로 전기차 보급이 빠르게 늘어나면서, 배터리 소재 및 기술력 확보 뿐만 아니라 증가하는 폐배터리 처리에 대한 중요성이 대두되고 있기 때문이다. 소재 생산부터 재활용에 이르기까지 배터리의 전 생애주기에 걸쳐 적극적인 투자를 이어갈 전망이다. 바스프는 독일 슈바르츠하이데(Schwarzheide)에 2024년 초 가동을 목표로 상업적 규모의 배터리 재활용 블랙 매스 공장을 건설한다. 연간 1만5000톤 규모의 전기차 배터리 생산 및 폐기물(스크랩) 처리 능력을 갖출 것으로 기대된다. 바스프는 이를 통해 슈바르츠하이데 생산 단지를 양극활물질(Cathode Active Materials, CAM) 생산과 재활용을 위한 허브로 강화하겠다는 방침이다. 슈바르츠하이데 생산 단지는 중유럽의 많은 전기차 제조업체와 배터리 셀 생산업체가 밀집한 지역으로 배터리 재활용 사업에 이상적인 지역으로 꼽힌다. 블랙 매스 생산은 배터리 재활용 과정의 첫 번째 단계로 배터리의 기계적 처리에서 시작된다. 블랙 매스에는 리튬, 니켈, 코발트 및 망간 등 CAM 생
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차는 미국 고속도로 안전보험협회(이하 IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)가 30일(현지시각) 발표한 충돌평가에서 아이오닉 5가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(이하 TSP+, Top Safety Pick+)’를 획득했다고 밝혔다. 아이오닉 5는 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫번째 모델인 동시에 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 최초로 적용한 차량으로, 세계에서 가장 엄격한 자동차 안전성 평가에서 최고 안전성을 입증했다는 점에서 의미가 크다. IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안전 성능 및 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다. 최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다. TSP 등급을 받기 위해서는 △운전석 스몰 오버랩 (driver-side small overlap front) △조수석 스몰 오버랩(passenger-side small overlap front) △전면 충돌(m
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